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  • 國產(chǎn)氫能汽車加速駛來

    燃料電池汽車是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的傳統(tǒng)燃油車替代最佳解決方案。其中,氫能燃料電池被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)車輛使用階段“零排放”、全生命周期“低排放”的重要技術(shù)路徑。我國已針對氫能汽車開展了大量技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用研究,部分商用車已開始示范運(yùn)行。預(yù)計(jì)到2030年,我國有望成為全球最大的燃料電池汽車市場 “到2030年,我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)。”在日前召開的第二屆國際燃料電池汽車大會上,中國汽車工程學(xué)會…

  • 難題待解 共享汽車能否站上風(fēng)口?

      無人駕駛版共享汽車來了?沒錯,11月13日晚間,力帆股份的一則公告再次將共享汽車?yán)厝藗兊囊暰€:力帆乘用車將與百度、重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司展開戰(zhàn)略合作,推動無人駕駛技術(shù)在共享汽車領(lǐng)域的落地。 近期,共享汽車又刮起一陣投資風(fēng)。共享汽車運(yùn)營企業(yè)EZZY宣布解散的陰霾尚未完全消散,但這絲毫不影響企業(yè)和資本對共享汽車的熱情:在行業(yè)內(nèi)摸爬很久的共享汽車企業(yè)途歌、寶駕出行等不斷更新?lián)Q代繼續(xù)經(jīng)營;出行巨頭…

  • 通用汽車計(jì)劃2021年推出能盈利的電動汽車 挑戰(zhàn)特斯拉

    【TechWeb報(bào)道】11月16日消息,據(jù)路透社報(bào)道,通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗?巴拉(Mary Barra)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三對投資者表示,通用汽車計(jì)劃在2021年推出新一代電動汽車,這將降低成本,并為美國第一汽車制造商創(chuàng)造利潤。 通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗?巴拉(Mary Barra) ??她的計(jì)劃是向虧損的電動汽車公司特斯拉發(fā)起直接挑戰(zhàn)。特斯拉正努力爭取讓更廉價(jià)、更多的Model 3上市,并在最近公布了…

  • 汽車產(chǎn)業(yè)加速電動化 多家本土廠商已取得不俗業(yè)績

    中國汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向電動化 中國自主汽車品牌長安汽車日前宣布,將在2025年全面停止銷售傳統(tǒng)燃油車,實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品電氣化。據(jù)了解,這是首家明確表示將停售傳統(tǒng)燃油車的中國車企。 近年來,中國新能源汽車一直延續(xù)快速發(fā)展勢頭。中國汽車工業(yè)協(xié)會前不久發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為42.4萬輛和39.8萬輛,同比增長40.2%和37.7%,其中純電動汽車產(chǎn)銷分別為34.8萬輛和32…

  • 汽車貸款管理新辦法發(fā)布 新能源汽車成最大“贏家”

    11月8日晚間,央行、銀監(jiān)會兩部委在官網(wǎng)公布了最新修訂的《汽車貸款管理辦法》(下稱“辦法”),新辦法自2018年1月1日起實(shí)施,而原《汽車貸款管理辦法》同時(shí)廢止。 從新、舊辦法的內(nèi)容對比看,此次修訂的最大亮點(diǎn)在于,在辦法中增添了新能源汽車的定義描述【即采用新型動力系統(tǒng),完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車,包括插電式混合動力(含增程式)汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等】,并對新能源汽車和二手車的貸款…

  • 共享汽車走到十字路口:基礎(chǔ)薄弱 參與者認(rèn)可度低

     共享汽車走到十字路口     站在共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口,當(dāng)人們還在討論共享汽車到底能飛多高的時(shí)候,沒想到這么快就走到了十字路口。   2016年才剛上線的共享汽車平臺EZZY,日前突然對外發(fā)布公告,稱平臺已終止服務(wù),并已成立清算組,開展清算及清償工作。   雖然有企業(yè)離開,但更多的企業(yè)正在進(jìn)入。如何破解普遍存在的硬傷,讓問題變得越來越少,正成為共享汽車能否走下去的關(guān)鍵。   更多的企業(yè)正在進(jìn)入共享汽車 …

  • 新能源汽車2020年將有飛躍發(fā)展

    作為率先布局新能源車的國家之一,中國一貫高度重視社會與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,并用強(qiáng)有力的持續(xù)政策,加快推動氫燃料電池產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展研發(fā)。“新能源車預(yù)計(jì)在2020年之后會有飛躍,是質(zhì)的擴(kuò)張?!眹倚畔⒅行母敝魅涡扉L明在11月2日的“第五屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會”上表示。 以“未來汽車”為主題的第五屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會,延續(xù)前四屆的高規(guī)格與專業(yè)性,研討會請到中韓兩國汽車行業(yè)頂尖權(quán)威專家,圍繞以氫燃料電池…

  • 質(zhì)檢丑聞致日產(chǎn)汽車本土銷量大跌五成多

    經(jīng)日本國土交通省檢查同意后,日產(chǎn)汽車公司在日本國內(nèi)的5個(gè)工廠7日重新開始發(fā)貨。此前因曝出任用無資格人員進(jìn)行出廠檢驗(yàn)的丑聞,日產(chǎn)汽車上月19日宣布暫停國內(nèi)工廠發(fā)貨,10月份本土新車銷量大跌55%。 不過,據(jù)日本媒體披露,有內(nèi)部員工反映,日產(chǎn)汽車為應(yīng)付檢查,想了不少“對策”,包括向接受資格考試的檢驗(yàn)員泄題、在只在有檢查時(shí)清退無資格人員等,其整改可信度令人懷疑。 《朝日新聞》7日援引消息人士的話報(bào)道,日…

  • 百度領(lǐng)投威馬汽車10億元融資,騰訊爭取共同領(lǐng)投

    原標(biāo)題:百度領(lǐng)投威馬汽車10億元融資,騰訊爭取共同領(lǐng)投 北京時(shí)間11月8日,據(jù)一財(cái)科技消息,威馬在籌劃一輪約10億元左右的融資。這輪投資百度領(lǐng)投,由百度董事局主席特別助理馬東敏推進(jìn),騰訊正在爭取共同領(lǐng)投。 威馬汽車成立于2015年12月,公司定位為新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商。和其它新能源汽車創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)不同,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉有著豐厚的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。在創(chuàng)業(yè)之前,沈暉擔(dān)任吉利控股集團(tuán)副總裁,并主…

  • 哈產(chǎn)合金板材將供應(yīng)國產(chǎn)大飛機(jī)

    原標(biāo)題:哈產(chǎn)合金板材將供應(yīng)國產(chǎn)大飛機(jī) 中國首款國產(chǎn)大飛機(jī)C919近期正密集試飛。記者從中鋁東北輕合金有限責(zé)任公司獲悉,其最近新研發(fā)的C919大型商用客機(jī)硬合金板、型材已通過了轉(zhuǎn)階段評審,符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和使用需求,預(yù)計(jì)將用于大型商用客機(jī)C919機(jī)翼壁板,以實(shí)現(xiàn)該硬合金板、型材國內(nèi)自主保障。借助高附加值產(chǎn)品開發(fā)與投用,東輕公司已提前實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。 據(jù)了解,C919是中國首款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)…

  • C919大型客機(jī)在上海進(jìn)行轉(zhuǎn)場前最后一次試飛

    來源標(biāo)題:C919大型客機(jī)在上海進(jìn)行轉(zhuǎn)場前最后一次試飛 11月8日,中國商飛民用飛機(jī)試飛中心工作人員正在將飛機(jī)拖至指定區(qū)域。早晨7時(shí)46分,中國商飛C919客機(jī)從浦東機(jī)場第四跑道起飛,這是101架機(jī)第五次試飛。預(yù)計(jì)上午11時(shí)返回浦東機(jī)場。這是轉(zhuǎn)場西安閻良前的最后一次試飛。 中新社記者 殷立勤 攝

  • 2017廣西地震應(yīng)急指揮中心質(zhì)量考核工作會召開

    為進(jìn)一步加強(qiáng)廣西地震應(yīng)急指揮中心的運(yùn)行維護(hù)管理,保障應(yīng)急指揮系統(tǒng)的規(guī)范正常運(yùn)轉(zhuǎn),提高應(yīng)急指揮系統(tǒng)的運(yùn)維質(zhì)量和服務(wù)水平,10月30日,2017年度廣西地震應(yīng)急指揮中心質(zhì)量評比會議在來賓召開。全區(qū)地震應(yīng)急指揮中心有關(guān)專家40余人參會。會議由廣西壯族自治區(qū)地震局應(yīng)急救援處處長譚勁先主持。 會議肯定應(yīng)急指揮中心在廣西地震應(yīng)急處置中發(fā)揮的重要作用,強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步改進(jìn)評比制度、加強(qiáng)指揮中心系統(tǒng)建設(shè),充分發(fā)揮各地…

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